Krösatågen som trafikerar Tjustbanan och Stångådalsbanan kan få en ny slutstation i Tannefors när Ostlänken byggs och Linköping resecentrum flyttas.

Foto: Marie Kerrolf

Om Tjustbanan och Stångådalsbanan får ny slutstation i Tannefors blir det döden för järnvägslinjerna. Det fruktar politikerna i Västervik.

Västervik 14 februari 2023 14:09

När Ostlänken ska byggas är planen att stationen i Linköping ska flyttas. Nu meddelar Trafikverket att det, enligt nuvarande förslag, kommer innebära att tågen på Tjustbanan och Stångådalsbanan kommer att ha slutstation Tannefors.

Det innebär ett två kilometers glapp mellan stationerna, och byte till buss för de resenärer som vill resa vidare från Linköping.

– Det blir döden för Tjustbanan, säger Harald Hjalmarsson, kommunalråd i Västervik. 

– Mötet med Trafikverket hölls utifrån en skrivelse, eftersom vi inte hört någonting och det här kom som en fullständig kalldusch, säger Dan Nilsson (S).

Västervik går nu samman med flera av kommunerna i regionen och även i Östergötland, för att protestera mot planerna.

– Vi kommer att tillskriva generaldirektören och ordföranden i Trafikverkets styrelse för att påtala det här konstiga agerandet, säger Hjalmarsson.

– Det går emot Trafikverkets regeringsuppdrag att skapa tillgänglighet för människor i hela landet.

Samtidigt har regeringen tillsatt en utredning om de två banornas betydelse för regionförstoring, som ska vara färdig vid nästa årsskifte.

– Den utredningen behöver man inte göra om det här går igenom, säger Hjalmarsson.

En resa till exempelvis Stockholm kommer då, trots tidsvinsten med Ostlänken, att bli ungefär 30 minuter längre än i dag, och då med ett extra byte och buss från Tannefors till stationen i Linköping.

– Det är avgörande för oss att vi får behålla vår anslutning, säger Ulf Nilsson (L)